체크 밸브

1. 체크(Check) 밸브

체크 밸브는 정해진 조건에 따라 흐름을 허용하거나 차단하는 밸브이다. 흐름의 차단 시에 누유가 발생되어서는 안되기 때문에 체크 밸브는 항상 포핏 형태로 만들어지며 다음과 같은 기본 원리에 따라 제조된다.

1. 밀봉 요소 (일반적으로 볼이나 콘(Cone))가 적절한 형태의 시트에 압력을 가한다.
2. 반대방향의 흐름에 대해서는 시트로부터 밀봉 요소가 들려진다.

2. 스프링식 체크(Check) 밸브

유체를 한쪽방향으로는 흐르게 하고 반대방향으로는 흐르지 못하게 하는 밸브이다.

체크 밸브는 용도에 따라 2종류가 있다.

크래킹 압력
0.5kfg/cm² : 역류 방지용
4.5kfg/cm² : 배압 형성용

3. 파일럿 작동형 체크밸브

실린더를 중간 정지하기 위해서는 중립위치가 있는 4 port - 3way 밸브를 사용하면 가능한다. 그러나 스풀형의 밸브는 누설이 생기므로 큰 하중의 중간정지나 장시간의 중간정지 시에는 포핏형인 파일럿 체크 밸브를 사용해야 한다. 파일럿 작동형 체크밸브에서는 파일럿 라인 X 에 압력이 걸리면 체크 밸브가 해제되어 반대방향으로도 유체의 흐름을 허용한다. 따라서 견고한 중간정지 및 중간정지 해제가 가능한다.

유압작동유가 B로 부터 A로 흐르는 경우는, 파일럿 라인 X 에 압력이 작용하여 파일럿 피스톤에 의해 체크 밸브가 강제로 열릴 때이다.

3. 더블 파일럿 작동형 체크밸브

더 확실한 중간정지를 위해서는 실린더의 전후진 포트 모두에 파일럿 작동형 체크밸브를
사용하여야 하는데 더블 파일럿 체크밸브를 사용하면 파일럿 라인의 배관이 필요 없게 되어 편리한다.

또, 중간 정지 시 파일럿 체크밸브가 빠르게 닫혀지기 위해서는 파일럿 라인의 압력을 제거해야 한다. 이를 위해 방향제어 밸브는 반드시 중립위치가 ABT 접속형(Floating center position) 의 4 port - 3 way 밸브를 사용해야 한다.